מכיוון שהמיסב ההזזה של משאבת ההנעה המגנטית משומן ומקורר על ידי המדיום המועבר, במהלך הפעולה, תעלת זרימת הסיכה חייבת לספק זרימה מספקת של מדיום לאזור הרווח הטבעתי בין הרוטור המגנטי הפנימי לשרוול הבידוד והמיסב ההזזה ו צלחת הדחף. , זוג החיכוך בין הצירים משומן ומקורר.
עם זאת, היצרן פותח רק חור חוזר בין זוג מיסבים הזזה, כלומר החלק האמצעי של גל המשאבה, ולא הציר ולא חור ההחזרה הם חור עובר, מה שיגרום לאמצעי הקירור והסיכה לזרום דרכו. צמד החיכוך אינו מספיק, והחום שנוצר לא יכול להגיע בזמן. Take away, לא יכול לבנות ולשמור על מצב חיכוך נוזלי טוב.
הקירור המסוך העצמי הגרוע גורם לחיכוך היבש של מיסב ההזזה להחזיק את הציר, בעוד הרוטור המגנטי החיצוני ממשיך להסתובב כדי ליצור חום. מתחת לטמפרטורת גבול העבודה של הרוטור המגנטי הפנימי (NdFeB הוא 120 מעלות), הירידה ביכולת ההולכה שלו היא הפיכה, אך היא בלתי הפיכה מעל לטמפרטורת הגבול. כלומר, לאחר קירור הרוטור המגנטי הפנימי, לא ניתן עוד לשחזר את יכולת ההולכה האבודה, כך שהרוטור המגנטי הפנימי מאבד בהדרגה את המגנטיות שלו, מה שמוביל בסופו של דבר לדה-מגנטיזציה בטמפרטורה גבוהה של הרוטור המגנטי הפנימי. לכן, פגם התכנון של מערכת הסיכה העצמית של המשאבה המגנטית הוא הסיבה העיקרית לדה-מגנטיזציה.
https://www.wxxjyby.com/