משאבות ניקוי עצמיות פלואורופלסטיות נמצאות בשימוש נרחב בשל עמידותן הטובה בפני קורוזיה, במיוחד בתעשייה הכימית. להלן חמש דרכים בסיסיות לבחירת משאבת ניפוח עצמית פלואורופלסטית. משאבות זרימה עצמית של פלואורופלסטיות עשויות מפלסטיק פלואורופלסטי, בין אם מדובר במשאבות מרופדות ובין אם מדובר במשאבות פרפלואורינריות, הנקראות יחדיו משאבות זרימה עצמית של פלואורופלסטיות, וישנן סוגים רבים. היתרונות של משאבות צנטריפוגליות, משאבות מגנטיות וכו' הם לא יותר מעמידותן בפני קורוזיה. נרפה*. נכון לעכשיו, אין מדיום כימי שיכול לשתות אותו. לחלק מהמשאבות עם דחיסה עצמית של פלואו-פלסטיק יש עמידות חזקה בפני קורוזיה, ואין בעיה עם חומצות ואלקליות חזקות. הבעיה היחידה היא שהוא לא עמיד לטמפרטורה נמוכה. לא ניתן להשתמש בפוליטטראפלואוראתילן רגיל בטמפרטורה של 80 מעלות, ולא ניתן להשתמש בפוליטטראפלואורואתילן מסיס מעל 120 מעלות.
משאבות זרימה עצמית פלואורופלסטית תוכננו במיוחד עבור תנאי העבודה של זרימה קטנה וראש קטן. יש לא רק את הביצועים של משאבות רגילות, אלא יש גם את היתרונות של מבנה קומפקטי, מראה יפה, נפח קטן, רעש נמוך ותפעול אמין; והחלקים העוברים בזרימה שלו עשויים כולם מפלוארו-פלסטיק, ושרוול הבידוד עשוי מחומרים מיוחדים בעלי תכונות מכניות בעלות חוזק גבוה. תופעת זרם המערבולת המגנטי הקיימת במשאבות מגנטיות רגילות מתבטלת.
משאבות פלסטיק נמצאות בשימוש נרחב בתעשייה הכימית, ייצור חומצה, ייצור אלקליות, התכה, אדמה נדירה, צבע, רפואה, ייצור נייר, ציפוי אלקטרוליזה, כבישה, רדיו, נייר כסף כימי, מוסדות מחקר מדעיים, תעשיית הביטחון הלאומית ותעשיות אחרות להובלה חומצה ואלקלי עם אופי ריכוז כלשהו, שמנים, נוזלים יקרים נדירים, נוזלים רעילים, חומרים כימיים נדיפים. במיוחד הובלת נוזלים דולפים, דליקים ונפיצים.
משאבות פריחה עצמית פלואורופלסטית משלבות את המאפיינים המצוינים של משאבות רגילות, ויש להן את היתרון שהן מזרימות עצמית, וגובה הפריצה העצמית בכלל יכולה להגיע ל-2-4 מטרים. הוא משלב באופן מלא את כל היתרונות של משאבות נימול עצמיות ומשאבות מגנטיות, ויש לו פונקציות נימול עצמי. גם אטם הפיר אסור, והכוח המגנטי משמש להולכה ישירה, מה שמבטל לחלוטין את תופעת הטפטוף. למשאבות זרימה עצמית של פלואורופלסטיק יש חלקים עוברי זרימה העשויים מ"מלך הפלסטיק" (פלואורופלסטיקה) בעולם עם עמידות מצוינת בפני קורוזיה. גוף משאבת הפלסטיק עשוי מעטפת מתכת מרופדת בפוליפלואורואתילן פרופילן (F46). מכסה המשאבה והאימפלר הם כולם מחוטאים ומדוכאים עם תוספות מתכת במיקור חוץ של fluoroplastics. שרוול הבידוד עשוי מחומרים מיוחדים בעלי תכונות מכניות חזקות ומבטל את תופעת זרם המערבולת המגנטי הקיימת במשאבות מגנטיות רגילות.
משאבת ה-Pluoroplastic-priming עצמית מאמצת מבנה משיכה אחורי ייחודי, ואדם אחד יכול בקלות לבצע תחזוקה חיצונית והחלפת חלקים ללא התקנת צינורות. המשאבה עמידה בפני קורוזיה משמשת בעיקר לשינוע של אותם נוזלים קורוזיביים? ומשימות תחזוקה.
משאבת ההדחה העצמית של פלואורופלסטית פותרת לחלוטין את הדליפה של אטם הפיר של משאבת ההילוכים המכנית, ותנור האינדוקציה בתדר הביניים החוסך באנרגיה וידידותי לסביבה עושה את הניתוח המקורי. מדובר בסוג חדש של משאבה תעשייתית עם איטום מלא, ללא דליפה וללא זיהום. למשאבה עצמית פלואורופלסטית יש מאפיינים של בטיחות, יעילות גבוהה וחיסכון באנרגיה. משאבות ניפוח עצמיות מסוג פלואורופלסטי מתאימות להובלת נוזלים קורוזיביים, רעילים, דליקים, נפיצים, זולים או ניתנים לאידוי וכו'. בגלל היתרון של נטולת נזילות לחלוטין, היא פתרה בהצלחה את הבעיות של ריצה, קפיצה, טפטוף ודליפה. בהובלת נוזלים, והפך למוצר שאין לו תחליף בפרויקטים להגנת הסביבה. משאבות פריחה עצמית של פלואורופלסטיות מתאימות לייצור כימיקלים, חומצות ואלקליות. , התכה, אדמה נדירה, צבעים, רפואה, ייצור נייר, ציפוי אלקטרוני, אלקטרוליזה, כבישה, רדיו, נייר כסף כימי, מוסדות מחקר מדעיים, תעשיות ביטחוניות לאומיות ותעשיות אחרות.
התפעול והתחזוקה הרגילה של החותם המכאני של משאבת ההדחה העצמית הפלואורופלסטית חשובים מאוד, הקשורים ליעילות ולעלות של ייצור ועיבוד תעשייתי. לכן, כולם צריכים להבין את העניינים שדורשים תשומת לב לפני ואחרי פעולת המשאבה הפלואורו-פלסטית לניקוי עצמי.
1. הכנות ואמצעי זהירות לפני ההשקה
בדוק את כל האטמים המכניים, וכן האם הציוד הנלווה והתקנות הצנרת שלמות ועומדות בדרישות הטכניות. בצע בדיקת לחץ סטטי לפני הפעלת האטם המכני כדי לבדוק אם לאטם המכני יש דליפה כלשהי. אם יש נזילות רבות, גלה את הסיבה ונסה לחסל אותה. אם הוא עדיין לא חוקי, יש לפרק אותו כדי לבדוק ולהתקין מחדש. בדרך כלל לחץ בדיקת הלחץ הסטטי הוא 2~3 ק"ג/סמ"ר. לחץ על ההגה כדי לראות אם הוא נמרץ ואחיד. אם הסיבוב קשה או לא זז, יש לבדוק האם גודל ההרכבה שגוי והאם ההתקנה סבירה.
2. התקנה וכיבוי
לפני שמתחילים, יש למלא את החדר האטום בנוזל. בעת הובלת מדיום מעובה, יש להשתמש בקיטור כדי לחמם את החלל האטום כדי להמיס את המדיום. יש להפעיל את המכונית לפני ההתנעה כדי למנוע את שבירת הטבעת הרכה עקב התנעה פתאומית. עבור אטמים מכניים המשתמשים במערכת איטום השמן החיצונית של המשאבה, יש להפעיל תחילה את מערכת איטום השמן. עצור את מערכת איטום השמן לאחר החניה. לאחר יציאת משאבת השמן החם משימוש, לא ניתן לעצור מיד את מי הקירור בתא אטם השמן ובאטם הקצה. ניתן לעצור את מי הקירור רק כאשר טמפרטורת השמן באטם הקצה יורדת מתחת ל-80 מעלות כדי למנוע נזק לחלקי האיטום.
https://www.wxxjyby.com/